www.xetaichuyendung.vn chuyên thi công lắp đặt xe tải gắn cẩu mới trên nền xe HYUNDAI. Chất lượng mới 100% hoặc đã qua sử dụng với giá thành cạnh tranh nhất. Hỗ trợ thủ tục hoán cải, đăng ký.
I. THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE HYUNDAI HD320/340PS (CABIN + CHASSI)
|
Loại phương tiện / Vehicle Type
|
Ôtô tải (có cần cẩu)
|
|
Hệ thống lái / Drive System
|
Tay lái thuận LHD, 8 x 4
|
|
Buồng lái / Cab Type
|
Loại cabin có giường ngủ
|
|
Số chỗ ngồi / Seat Capacity
|
02 chỗ
|
|
Kích thước / Dimensions
|
|
Chiều dài cơ sở / Wheelbase (mm)
|
7.850 (1.700+4.850+1.300)
|
|
Kích thước xe/ Vehicle Dimensions (mm)
Dài x Rộng x Cao / L x W x H
|
12.200 x 2.500 x 3.820
|
|
Chiều rộng cơ sở
Wheel Tread
|
Trước / Front (mm)
|
2.040
|
|
Sau / Rear (mm)
|
1.850
|
|
Khoảng sáng gầm xe / Ground Clearance (mm)
|
275
|
|
Trọng lượng / Weight
|
|
Trọng lượng bản thân xe (Kg)
|
10.220
|
|
Trọng lượng xe sau khi lắp lắp đặt cẩu (Kg)
|
18.440
|
|
Trọng tải chuyên chở (Kg)
|
11.300
|
|
Tổng trọng tải tối đa khi tham gia giao thông (kg)
|
30.000
|
|
Thông số vận hành / Caculated Performance
|
|
Vận tốc tối đa / Max.Speed (km/h)
|
87,9
|
|
Khả năng vượt dốc/ Max Gradeability (%)
|
39,9
|
|
Bán kính vòng quay tối thiểu (m)
|
11,7
|
|
Đặc tính kỹ thuật / Specifications
|
|
Động cơ /
Engine
|
Kiểu / Model
|
Diesel D6AC (EURO II)
|
|
Loại / Type
|
Có Turbo
|
|
Số xy lanh / No of Cylinder
|
6 xy lanh thẳng hàng
|
|
Dung tích xy lanh (cc)
|
11.149
|
|
Công suất tối đa (PS/rpm)
|
340/2.000
|
|
Momen tối đa (kg.m/rpm)
|
148/1.200
|
|
Hộp số / Transmission
|
Số cơ khí (5 số tiến, 1 số lùi) x 2
|
|
Hệ thống lái
|
Có trợ lực thủy lực
|
|
Hệ thống phanh
|
Phanh công tác
|
Tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng
|
|
Phanh đỗ
|
Phanh hơi lốc kê
|
|
Bình nhiên liệu Fuel Tank (liter)
|
350 lít
|
|
Bình điện / Battery
|
2x12V – 150 AH
|
|
Lốp xe / Tire
|
Lốp 12R22.5
|
|
Bảo hành
|
02 năm hoặc 100.000km
|
|
Thùng xe
|
|
|
Kích thước tổng thể xe sau khi đóng thùng (mm)
|
12.200 x 2.500 x 3.820
|
|
Kích thước lòng sau khi lắp cẩu (mm)
|
8.100 x 2.350 x 480
|
II. THÔNG SỐ KT CẨU SOOSAN 10 TẤN SCS1015LS
|
TT
|
NỘI DUNG KỸ THUẬT
|
ĐVT
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT VÀ XUẤT XỨ
|
|
A.
|
Cẩu SOOSAN SCS1015LS
|
|
I.
|
Công suất cẩu:
|
|
1.
|
Công suất nâng lớn nhất
|
Tấn/m
|
10 tấn / 3,0m (12 tấn/2,0m)
|
|
2.
|
Momen nâng lớn nhất
|
Tấn.m
|
36
|
|
3.
|
Chiều cao nâng lớn nhất
|
m
|
23
|
|
4.
|
Bán kính làm việc lớn nhất
|
m
|
20,7
|
|
5.
|
Chiều cao làm việc lớn nhất
|
m
|
24,5
|
|
6.
|
Tải trọng nâng max ở tầm với 3m
|
Kg
|
10000
|
|
7.
|
Tải trọng nâng max ở tầm với 5,6m
|
Kg
|
6000
|
|
8.
|
Tải trọng nâng max ở tầm với 9,4m
|
Kg
|
3100
|
|
9.
|
Tải trọng nâng max ở tầm với 13,1m
|
Kg
|
1950
|
|
10.
|
Tải trọng nâng max ở tầm với 16,9m
|
Kg
|
1400
|
|
11
|
Tải trọng nâng max ở tầm với 20,7m
|
kg
|
1030
|
|
II.
|
Cơ cấu cần
|
Cần trượt mặt cắt dạng lục giác gồm 5 đoạn, vươn cần và thu cần bằng pít tông thuỷ lực
|
|
1
|
Chiều cao nâng lớn nhất
|
m
|
23
|
|
2
|
Khi cần thu hết
|
m
|
5,6
|
|
3
|
Khi cần vươn ra hết
|
m
|
20,7
|
|
4
|
Vận tốc ra cần lớn nhất
|
m/ph
|
22,65
|
|
5
|
Góc nâng của cần/tốc độ nâng cần
|
0/s
|
00 đến 810/20s
|
|
III.
|
Cơ cấu tời cáp:
|
Dẫn động bằng động cơ thủy lực, 2 cấp tốc độ, hộp giảm tốc bánh răng với hệ thống phanh đĩa ma sát thủy lực.
|
|
1.
|
Vận tốc móc cẩu lớn nhất (với 4 đường cáp)
|
m/ph
|
23
|
|
2.
|
Tốc độ thu cáp đơn
|
m/ph
|
92
|
|
3.
|
Sức nâng cáp tời đơn (ở lớp thứ 5)
|
Kgf
|
2500
|
|
4.
|
Móc cẩu chính (với 3 puly và lẫy an toàn)
|
Tấn
|
10
|
|
5
|
Kết cấu dây cáp (JIS)
|
|
6 x Fi (29) IWRC GRADE B
|
|
6
|
Đường kính x chiều dài cáp
|
mm x m
|
14 mm x 100 m
|
|
7
|
Sức chịu lực dây cáp
|
kgf
|
13500
|
|
IV.
|
Cơ cấu quay
|
|
Dẫn động bằng động cơ thủy lực, hộp giảm tốc trục vít với khóa phanh tự động.
|
|
1
|
Góc quay
|
Độ
|
Liên tục 360 độ
|
|
2
|
Tốc độ quay cần
|
V/ph
|
2,0
|
|
V.
|
Chân chống (thò thụt):
|
|
Chân đứng và đòn ngang kiểu chân chữ H gồm 02 chân trước và 02 chân sau điều khiển thuỷ lực.
|
|
1
|
Chân chống đứng
|
|
Xy lanh thủy lực tác dụng 2 chiều với van một chiều.
|
|
2
|
Đòn ngang
|
|
Loại hộp kép (duỗi bằng xi lanh thủy lực)
|
|
3
|
Độ duỗi chân chống tối đa (chân sau)
|
m
|
6,18 (5,0)
|
|
4
|
Độ co chân chống tối đa (chân sau)
|
m
|
2,48 (2,34)
|
|
VI.
|
Hệ thống thuỷ lực:
|
|
|
|
1
|
Bơm thuỷ lực
|
Kiểu
|
Bơm bánh răng
|
|
2
|
áp lực dầu
|
Kgf/cm2
|
210
|
|
3
|
Lưu lượng dầu
|
Lít/phút
|
120
|
|
4
|
Số vòng quay
|
Vòng/ph
|
1500
|
|
5
|
Van thuỷ lực
|
“
|
Van điều khiển đa cấp, lò xo trung tâm loại ống có van an toàn áp suất
|
|
6
|
áp suất van an toàn (điều chỉnh)
|
Kgf/cm2
|
210 (20,59MPa)
|
|
7
|
Van cân bằng
|
|
Cần nâng và xi lanh co duỗi cần
|
|
8
|
Van một chiều
|
|
Xi lanh chân chống đứng
|
|
9
|
Động cơ thủy lực
|
Cơ cấu tời
|
Loại pittông rô to hướng trục
|
|
10
|
Xi lanh thủy lực nâng hạ cần
|
Chiếc
|
2
|
|
11
|
Xi lanh co duỗi cần
|
Chiếc
|
2
|
|
12
|
Xi lanh chân chống đứng
|
Chiếc
|
4
|
|
13
|
Xi lanh đẩy ngang chân chống
|
Chiếc
|
4
|
|
|
Dung tich thùng dầu thuỷ lực
|
lít
|
250
|
|
VII
|
Hệ thống khác
|
|
|
|
1
|
Thiết bị hiển thị tải trọng
|
|
Đồng hồ đo góc quay và tải trọng
|
|
2
|
Phanh tời tự động
|
|
Có phanh tự động cho tời
|
|
3
|
Phanh quay toa
|
|
Phanh kiểu khoá thuỷ lực
|
|
4
|
Cơ cấu quay
|
|
Điều chỉnh thuỷ lực, trục vít bánh vít
|
|
5
|
Thiết bị an toàn
|
|
Van an toàn cho hệ thống thuỷ lực, van 1 chiều cho xi lanh và chân chống, phanh tự động cho tời, van cân bằng cho xi lanh nâng cần; Đồng hồ đo góc nâng và tải trọng, chốt an toàn cho móc cẩu.
|
|
6
|
Ghế ngồi điều khiển
|
|
Có
|
III. Thùng xe:
1. Quy cách thùng hàng:
- Dầm dọc: U đúc 140 dày 5mm
- Dầm ngang: Gỗ 100 dày 50mm
- Sàn thùng gồm 02 lớp: lớp dưới lót gỗ dày 20mm, bên trên trải tôn đen dầy 02 mm
- Thành thùng gồm 02 lớp: Lớp gỗ dày 20mm, phía ngoài ốp tôn mặt trong và ngoài thành thùng có thanh thép tăng cứng. Thành xe có 02 bửng mở mỗi bên và 1 bửng sau, mỗi bửng có 2 chốt khóa, Trụ cắm có ốp ke bên dưới, đảm bảo chắc chắn.
- Xe cẩu được thiết kế thùng chuyên dụng, hệ thống cản hai bên sườn xe, xà ngang gỗ khoảng cách 250 - 350 mm, thành thùng gia cố chắc chắn chống bửa thành khi chuyên chở. Chắn bùn đồng bộ theo thùng.
- Thùng được sơn chống gỉ và sơn bên ngoài màu trắng.
2. Chassi gia cường được dập hình chữ U làm bằng vật liệu thép dầy 6mm. Được lồng khít và liên kết suốt theo chiều dài của chassi xe cơ sở.
3. Dụng cụ đồ nghề kèm theo:
- Danh mục đồ nghề kèm theo xe: 05 Clê, 01 Mỏ lết, 01 Tuốc nơ vít, 01 Kích thủy lực + tay kích, 01 Tuýp lốp, 01 Búa, 01 Lốp dự phòng + lazang, 01 Dây bơm hơi, 01 Tay mở lốp dự phòng, 01 Nắp thùng dầu sơ cua, 01 Ăng ten, 01 Sách hướng dẫn lái xe tiếng anh, 01 Sách hướng dẫn lái xe tiếng việt.
- Danh mục đồ nghề kèm theo cẩu: 01 Bơm mỡ, 05 Clê, 01 Mỏ lết, 01 Tuốc nơ vít, 01 Sách hướng dẫn vận hành cẩu tiếng anh, 01 Sách hướng dẫn vận hành cẩu tiếng việt.
Xe tải cẩu 3 tấn - 4,5 tấn - 5 tấn
+ Xe tải Huyndai HD72 - Lion - Tiger - Camel - HD120
+ Cẩu soosan Hàn Quốc SCS334 với sức nâng lớn nhất 3.2tấn
+ Thông số kỹ thuật xe cẩu tự hành:
- Xe tải gắn cẩu 5 tấn - 7,5 tấn - 8,5 tấn - 14 tấn - 19 tấn
+ Xe tải Huyndai HD120 - HD170 - HD250 - HD320, tải trọng 23 tấn
+ Cẩu soosan SCS1015 - SCS1016 - SCS1516L - SCS1716L - SCS2016 với sức nâng lớn nhất Từ 5 tấn đến 20 tấn
+ Thông số kỹ thuật xe cẩu tự hành:
+ Cẩu soosan Hàn Quốc SCS1015 với sức nâng lớn nhất 10 tấn
+ Cẩu soosan Hàn Quốc SCS1516 với sức nâng lớn nhất 15 tấn
- Xe gắn cẩu 10 tấn
+ Xe tải Daewoo 14 tấn nhập khẩu, tải trọng 14 tấn
+ Cẩu soosan Hàn Quốc SCS1015 với sức nâng lớn nhất 10 tấn
+ Cẩu soosan Hàn Quốc SCS1716 với sức nâng lớn nhất 17 tấn
+ Cẩu soosan Hàn Quốc SCS2016 với sức nâng lớn nhất 20 tấn
+ Cẩu Kanglim 5 tấn - 7 tấn - 8 tấn - 10 tấn - 12 tấn
